○新蚌埠路精品工程示意图

　　合肥晚报讯作为东北部出城大动脉，新蚌埠路如今正在迎来新一轮重磅改造，要打造成新站第一形象展示大道。记者从新站重点局获悉，新蚌埠路精品改造工程正式启动，分成三个不同的主题标段，分别展现“现代生活”“高新产业”“自然生态”的区域特色。而且，全线的道路出行体系将发生巨大变化。

　　北向大通道一直不够“光鲜靓丽”

　　十年前，新蚌埠路曾迎来一次大规模的改造升级，道路自北二环延伸至长丰交界处，主干道由改造前的双向4车道拓宽为双向8车道，改建成了城市快速路，定位为主城区连接北部组团的主干道。建成后，不但能快速疏散主城区北向车流量，也成为合肥连接合徐高速的北向主要出入口干道。

　　不过，尽管新蚌埠路变得宽敞了，这条北向出城主通道一直不够“光鲜靓丽”，因为新蚌埠路沿线以工业用地为主，加上老旧民居混杂，城市形象欠佳。此外，沿途出行的配套环境不够完善，不符合区域发展定位。

　　专家指出，作为合肥东北部出城大动脉，靠近北二环的新蚌埠路两侧从区域发展看近年来有明显进步，但是依然落后于其他的同位置区域，尽管有较大的潜力，目前仍亟须对市政道路和交通设施进行完善升级，这样才能让北城主通道的新风貌彻底展现出来。

　　全线将增设路侧式公交专用道

　　如今，新蚌埠路将再度重磅改造，要打造成新站高新区第一形象展示大道。本次精品道路设计从北二环路-北外环高速，全长13.7公里。在保证新蚌埠路城市交通功能的基础上，本次设计以现代风格为主，分成三个不同的主题标段，分别展现新站高新区“现代生活”“高新产业”“自然生态”的区域特色。全线增设路侧式公交专用道，站点设置15个，平均间距740米；全线完善智能化公交站亭30套。近期，将优先实施临泉路-北二环和天水路-梅冲湖路。

　　两侧绿道结合轨道交通站点、重要节点，按2-3公里间距设置功能集约的绿道驿站11处，公厕结合驿站设置，并于主要交口、重要节点布置清晰、明确的绿道导示牌;于重要的景观节点设置公共自行车停靠点。同时，新蚌埠路绿线内绿化带预留空间，远期根据需求建设树阵式停车位，还将取消龙子湖路-东方大道段辅道内非机动车道施划的停车泊位。

　　泗水路至东方大道添多座天桥

　　据了解，新蚌埠路的改造建设受到轨道三号线影响，将分段进行。目前，新蚌埠路精品道路示范段已率先启动，该工程南起泗水路，向北依次途经桐柏路、淮海大道、龙子湖路、珠城路，北与东方大道顺接，总长约2.8公里。

　　其中，泗水路-淮海大道段两侧新建辅道、人行道，增设新店花园过街天桥，解决泗水路、桐柏路2条路的过街问题;淮海大道-东方大道段，取消玉皇山路、珠城路2个路段过街，设置2座天桥。与珠城路交叉口改造人行信号灯为触摸式信号灯。取消路内30个临时停车位，疏导至龙子湖路和大禹路临时停放。

　　此次示范段还将融入海绵城市理念。除了使用透水性铺装，将在绿化带内侧沿线设置线性雨水花园，在沿人行道一侧绿化带设计下凹式绿地，全线还将设置10座雨水滞蓄回用池。

　　该段工程计划工期180天，本周正在进行非机动车道和人行道施工，等结束后会采取主干道半封闭施工，对中央绿化带和道路重铺沥青，尽量减少对市民出行的影响。

 　　取消：龙子湖路-东方大道辅道停车位

　　在路面方面，淮海大道以南增设辅道，进行人非不共板改造，病害严重的路面铣刨加铺。淮海大道以北尽量利用现状道路，增设2米中央分隔带，路面铣刨加铺，重新施划标线。全线人行道抬高20厘米，无行道树段增加花箱，有效解决违章停车。此次新蚌埠路绿线内绿化带预留空间，远期根据需求建设树阵式停车位。此次改造将取消龙子湖路-东方大道段辅道内非机动车道施划的停车泊位。

　　建筑整治

　　本次建筑整治以现代建筑风貌为主题，根据各路段功能特征，分别展现“现代大气、新兴工业、自然生态”的城市风貌特色。

　　重点整治区域：北二环-天水路

　　其中铁静苑小区沿街建筑，区位明显，是本次重点整治内容，其余路段两侧存在大量城中村建筑，部分城中村建筑正在拆除，还有部分区域已有审批过的项目用地计划，建筑已列入拆除计划中。

　　值得一提的是，新蚌埠路与北二环路交口东北角地块城中村建筑已拆除，存留2处围墙，将对围墙进行临时改造，对其外立面进行涂鸦装饰。

　　一般整治区域：天水路-北外环高速

　　现状路侧建筑以工业厂房为主，部分离道路较近的厂房建筑效果不佳，列为一般整治，其余退让道路距离较大的厂房建筑采用绿化带分隔；部分路段有新建住宅小区，不做改造。

　　最新进展

　　示范段(泗水路-东方大道)已开工计划半年完成

　　新站高新区重点局工作人员介绍，目前，新蚌埠路精品道路示范段已率先启动，计划工期180天。该工程南起泗水路，向北依次途经桐柏路、淮海大道、龙子湖路、珠城路，北与东方大道顺接，总长约2.8公里。改造时，于辅道设置港湾式公交站台，增补9个公交站亭，主线路面加铺沥青。

　　其中，泗水路-淮海大道段两侧新建辅道、人行道，增设新店花园过街天桥，解决泗水路、桐柏路2条路的过街问题；淮海大道-东方大道段，取消玉皇山路、珠城路2个路段过街，设置2座天桥(暂不实施)。与珠城路交叉口改造人行信号灯为触摸式信号灯。取消路内30个临时停车位，疏导至龙子湖路和大禹路临时停放。

　　此次示范段还将融入海绵城市理念。除了使用透水性铺装，将在绿化带内侧沿线设置线性雨水花园，在沿人行道一侧绿化带设计下凹式绿地，全线还将设置10座雨水滞蓄回用池。